车库里那辆小车，买回来的时候信誓旦旦说要周末自驾游，结果三年跑了不到八千公里。上周洗车的师傅问我是不是刚买的新车，我都不好意思接话。

后来有天晚上睡不着，刷手机看到一条帖子，突然就开窍了。咱就是说，我有一个小车能做点什么，这个问题其实比我想象的复杂多了。

先说最直接的，跑网约车。

滴滴、高德打车、花小猪这三个平台我都注册过，流程差不多，上传行驶证驾驶证，等审核，一般一两天就过了。我开的是辆卡罗拉，油耗低，跑市区一公里大概四毛钱。刚开始我只会傻乎乎地等单，后来跟老司机聊天才知道，早上七点到九点往写字楼区跑，晚上九点到十一点往酒吧街跑，单子密度完全不一样。

我试过周末全天跑，早上六点半出门，晚上十点收工，流水能到六百多，扣掉油钱和平台抽成，净赚三百五左右。累是真累，但比在家躺着刷手机强。

不过跑网约车有个坑得提醒一下，有些平台会诱导你租他们的车，说什么以租代购，千万别碰。我同事就被坑过，一个月租金五千二，跑两年下来车还不是自己的，算下来比直接买车贵了两万多。自己的车跑，虽然赚得少点，但心里踏实。

除了拉人，拉货也是个路子。

货拉拉、快狗打车这两个平台我都试过。

货拉拉对车型有要求，我的卡罗拉勉强能接小件单，但经常被货主嫌弃空间小。

快狗打车相对宽松一些，我主要接那种搬家的小件，比如一个人从出租屋搬个行李箱、几箱书这种。一单几十到一百五不等，平台抽成大概百分之十五。最忙的一次是帮一个大学生搬家，从宿舍搬到校外租房，跑了三趟，赚了二百八。那学生还请我吃了顿沙县，说是感谢我没嫌他东西多。

说到顺风车，这个我跑得最多。

嘀嗒出行和哈啰顺风车我都挂着，跨城订单特别香。上个月我从北京回河北老家，顺路带了三个人，油钱全回来了还赚了八十。关键是路上有人聊天，一个人开车容易犯困。有个乘客是个做宠物美容的姑娘，一路上给我讲她家那只金毛怎么把沙发啃出一个洞，笑得我差点开错路。现在她成了我的固定乘客，每周末往返都约我的车，还介绍了好几个同事给我。

车身广告这件事，很多人不知道。

我在车身广告联盟这个小程序上注册过，他们会在你车上贴那种磁吸式的广告贴，不伤车漆，一个月给三百到八百不等，看车型和行驶里程。我贴过一个月某奶茶品牌的广告，就车门两侧和后窗，每天正常上下班，月底拍了里程照片上传，钱就打过来了。后来那广告到期撕掉的时候，车漆完好无损，这点挺让人放心的。

代驾这个活儿，我干过两个月，在e代驾注册的。

晚上七点到凌晨两点是黄金时段，周末单子最多。我接过一个最远的单，从三里屯送到顺义，来回七十公里，那哥们儿喝高了在后座打呼噜，我开得手心全是汗。代驾收入还可以，一单平均八十到一百五，但问题是得骑折叠电动车去取车，冬天冻得要死，夏天晒得脱皮。我干了两个月就放弃了，身体吃不消。

还有个偏门的，汽车陪练。

我在58同城上挂了个帖子，教新手开车，一小时收一百二。来学的人五花八门，有个大姐拿了驾照八年没摸过车，上来就问我刹车在哪边。我教了六节课，她从不敢上路到能自己开去菜市场，特别有成就感。这个活儿时间灵活，但得脾气好，遇到紧张的新手，你得比他还淡定。

说到自驾游变现，这个有点意思。

我在马蜂窝和小红书上发过几条自驾路线分享，本来只是想记录一下，没想到有人私信问我能不能带队。我组织过一次周末两日游，从北京出发去坝上草原，六个人拼车，油费过路费平摊，我收每人两百的组织费。路线是我提前踩过点的，住宿是联系的农家院，一间房一百二。那两天大家玩得挺开心，回来还有人给我介绍朋友。现在我一两个月组织一次，就当自己出去玩还能赚点外快。

对了，还有汽车租赁。

我的车挂在凹凸租车平台上，平时上班坐地铁，车就停小区里闲着。有人下单我就把车送过去，平台会装个GPS，保险也他们负责。我租出去过几次，一天租金两百左右，平台抽三成。有一次租给一对来旅游的情侣，还车的时候油箱加满了，车里还留了张纸条说谢谢。那种被信任的感觉，挺暖的。

最近我在研究一个更野的路子，后备箱摆摊。

周末晚上去那种网红夜市，卖我自己做的柠檬茶。成本一杯三块左右，卖十二块，一晚上能卖二三十杯。车就停在摊位旁边，后备箱打开当操作台，既当交通工具又当移动摊位。城管来了我就上车走，比那些推三轮车的灵活多了。有个常客是个程序员，每次来都跟我吐槽他老板，我边做茶边听，感觉像在听免费脱口秀。

反正吧，一辆车摆在那儿就是贬值，开起来才能创造价值。我算了算，去年光靠这些杂七杂八的副业，小车给我挣了两万多，保险保养的钱全回来了。

最关键是，每天出门有事干，跟人打交道，比在家闷着强一百倍。

上次同学聚会，我说我周末在跑顺风车，有人露出那种混得不好才跑滴滴的表情。我懒得解释，反正银行卡里的数字不会骗人。你说是吧？